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目前市场上拿不到现车的几款踏板车

发表日期:2022-09-30

拿将近现车是什么意思?可以理解为卖得火,供不应求,也可理解为饥饿营销,无论如何,这几款车都是目前市面上辩论热度、求购难度、车辆保值度名列前几位的车。

1、本田PCX160

PCX160的上市,是来报仇的,自东南亚至全球,各地都是PCX压NMAX一头,唯独在中国,PCX150被NMAX抄了后路,于是就有了配置更丰富、排量更大、可价格更较低的PCX160。虽然没后ABS,但减少了前ABS和HSTC(本田牵引力控制系统),价格比NMAX更较低,外观比NMAX更好看,所以,自上市以来热度减,到现在还拿不到现货,怎么也得等上两个月。



2、雅马哈NMAX

前面讲了,NMAX是抄本田后路上市的,有了本田PCX150自信的定价,NMAX自然有良好的参照物,堪称正中七寸,精准的定价,超高的配置,让NMAX一上市就供不应求,虽然 PCX160上市后带给一定冲击,但随着七八月旺季的到来,NMAX还是需要等上个把月才能获得现车。不过,被中国摩友钟爱配置,炒得人气很高的NMAX,却也因外观件作工、起步晃动、偶尔的烧机油故障,弄得有点狼狈不堪。



3、本田NSS350

大过300CC的排量、有着较好的燃油经济性和优良的综合性能,仅有进口的身份,让本田NSS350 一上市就火得一塌糊涂,最紧俏的时候中排店暂停接单或是声明无明确交货日期接单,所谓无具体交货日期,意味着有可能等两年才能获得货,这让急迫想要提车的本田粉情何以堪?终究抢车热情无法捂冷供货的绝情,很多此车的潜在用户选择了其他的替代车型。自雅马哈XMAX再次想要抄本田NSS350的后路,以49800上市,但也没有让本田NSS350供货紧绷有所缓解,直到本田NSS350国产化将要上市,本田NSS350还传出提一辆就要搭一辆CB400F/X,这种最低级的搭配销售向广大摩友宣告,CB400F/X难卖了,既然难卖了,为什么涨上去的价格不下来点呢?



4、雅马哈XMAX300

雅马哈的每款踏板车上市,都要比本田慢一拍,或许都是想要参照本田定价,抄本田的后路,所以雅马哈XMAX300 定价又比本田NSS350较低5500,当然,这个定价又让雅马哈粉为之可怕,产品也是供不应求,现在很多雅马哈店都是加价销售,较少则加5000,多则特8000不等。近来更像是与本田约好了一样,也来个配上销售,提一辆要配上一辆雅马哈R3,这变相给卖R3的车友托了个醒,凡是告知R3说没货的纯粹是忽悠,否则还需要配上?



5、豪爵UHR150

虽然豪爵UHR150被很多车友吐槽说是仿PCX,虽然豪爵UHR150在以上这些车中技术含量最低,但广大摩友不能忽视的是豪爵UHR150的性价比,加上豪爵UHR150品控也不差,因此,听说刚上市也是供不应求,不过豪爵UHR150的供不应求一般只是暂时的,以豪爵的生产能力,只要有市场需求在,供应是不成问题的,反而是需求不强劲时,供货反而会沦为问题,如DR300,肯定得让订单蓄积到一定数量才上线生产,这个等竟然供货出问题了!



不管大家服不服,反正这些车的现状就是如此,不信,你去提辆现车试试,看诸葛是否忽悠了你!