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豪爵再出性价王!162cc爆发14马力,续航445公里,仅1.4万起

发表日期:2020-09-04

摩托车行业各大厂商暗中博弈论、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,各种好车横空出世,让大家应接不暇。“顾及运动与家用”的吉铭弗莱尔,不断打破自己,又有了新突破。“公路霸主”小暴龙TNT125,外观座椅皆是亮点。在高质量车型俯拾即是的而今,一个车型只有摆正自己位置,才能取得更多新的突破。这一款豪爵 DR160S,它是豪爵再出性价王!162cc愈演愈烈14马力,续航445公里,仅1.4万起。

豪爵 DR160S是豪爵投入巨资倾情缔造的精品,仰仗自身令人满意的驾驶乐趣,可以很好地投合市场,符合骑士们以操纵乐趣作为购车侧重点的拒绝,所以,名气一向很不俗。随着人们越来越在意层次格调,骑士们的购车拒绝认同不断提升,或舒适为主、拉风居多、操控居多等等,唯独仰仗一项独有亮点,再引人注目的摩托车也无法持续成功。经过大浪淘沙的它,其顺利认同有其它原因,那么它在市场中是否还有性价比?在家用、商用中的展现出又如何?下面,小编就给各位说道说自己对这款豪爵 DR160S的观点。

第一眼看到豪爵 DR160S,美艳俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,典雅灵巧的构型独具爱情与艺术气息。头顶构型使用豪爵的家族设计,正统血脉,除去头尾,侧面同样毫不逊色,简洁的线条给人一种时髦之美,尾部稍微收敛,但仍给人一种低调奢侈的感觉。前大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同档次车型,对照同价位车型,豪爵 DR160S的仪表不仅内容更非常丰富,且设计巧妙,手把非常简单直接,反光镜视野开阔,不过轮毂的造型比较平庸,缺少了一点力量感。

在动力和实质驾驶感受方面,豪爵 DR160S配有了162cc单缸风冷发动机,融合电喷技术,动力输入功效拔群,峰值平均14牛米的扭矩,能爆发出14Ps的马力值。变速形式用于了成熟期的5挡-链传动人组,综合性能没太大问题,日常使用绰绰有余,相结合豪爵无比精准的调教功底,使得自排体系与发动机成为天生一对。因油门反应较为灵敏,轻轻一把手便有相应的动力反馈,给骑士们所带的绝非一般的驾驶体验,总结来看,引人注目的操控及动力性能让消费者青睐有加。

整车尺寸为2000x765x1080mm的豪爵 DR160S,座低超过不错的790毫米,高度亲和力一般,不能应付小部分消费人群,最小离地间隙为168mm,通过性和捉地力展现出都相当出众,以1340mm的轴距来放到豪爵 DR160S的身上,横向车体距离取得较好优化,操控搭乘感觉提升。在舒适度方面,豪爵对舒适度有较高的拒绝。坐垫设计还是不错的,坐上去感觉比较柔和舒畅,粗壮的前后悬架,确保动力强悍的同时,朴实平稳性,每当行经至不平整路段时,会出现大幅晃动,司机不会感觉晕眩等不当情况。

操纵方面,豪爵 DR160S不赢任何街车,夹住改向稍微有点轻,但不有虚位,变向回馈得很真实。自排过程也是充足聪慧,很好地理解驾驶员意图,不有反应迟滞。总而言之,不俗的驾驶质感可让买车人慕名而来。油耗方面,拥有2.7L的百公里油耗展现出。城市道路的油耗较高,为2.97L,主要受交通堵塞影响,公路行驶油耗可低至2.45L/100km。相较于车重、马力相当的同车型来说,"豪爵 DR160S的节能表现的确让人刮目相看。

综合而言,作为眼下热门车系的豪爵 DR160S,外观只是其中一个方面,其在操纵、动力方面的展现出同样卓越,均能符合车主的要求。同时等配置应有尽有,比起同类其它输掉,豪爵 DR160S的性价比的确不错。那么对于这款摩托车-豪爵 DR160S,各位如何看来呢?