首页 > 机车文化>文章

250cc国产越野,0.78万风冷单缸操控性强,新手上路不妨试试

发表日期:2020-09-17

随着社会经济的不断发展,人们的经济条件也越来越好了。许多摩友在业余闲暇时间总是想要尝试一些新东西,除了炫酷的街跑、稳健的休旅车之外,一部分摩友也看中了摩托越野这项刺激与快意兼具的项目。

无论卖摩托车是干什么用的,摩托车的配备和人机工学调教度都是十分重要的数据。能骑着酷炫的越野车在土石山地间自由自在地翻跃,那自然是一件十分快乐的事情。但是无论对越野具有怎样的执着,要选好一台越野车也是很有必要的事情。许多新手虽然向往摩托越野,但在选车上也不会犯难,毕竟如今在国内,摩托越野还却是一个小众项目,对比起早已轻车熟路的街车跑车,越野车怎么看都让人有些陌生的感觉。

但有一说道一,国产车有不俗的街跑,那也就能有不俗的越野车。今天咱们要聊的就是这台华洋 K1。华洋 K1却是华洋仅有车系中被越野爱好者自由选择得最少的一台车,对比K2、K3,华洋 K1相对来说回头的就是比较稳健的路线,在稳健中不失慷慨激昂,能够在为骑士带来畅快淋漓的越野骑行的同时,又保障了整车的操控性。

既然是越野车,那么车子的外观方面就没什么好说的。普天之下越野车都宽一个样,华洋 K1用的还是具有活力动感的配色,整体而言也使用了较为紧凑的车型设计,这样的设计大大提高了车子在自行车中的操控感,方便了骑士对路况的认知以及车头的把控。华洋 K1的底盘相对来说拉得比较低,在针对一些硬核越野的场合也需要毫无畏惧。

除了外观之外,不得不注目的就是性能和价格了。华洋 K1搭载一台250cc的风冷单缸心脏,0.78万的价格总的来说还算是吸睛,诚意也是十足。250cc的排量平台让它既能够适应环境轻度越野,又能够在一些硬核越野场合发挥作用。无论是新手还是老手,骑马上这台华洋 K1都需要轻松自如地匹敌野地。

但有一点不得不说的是,华洋 K1还是十分合适新手的。虽然凭借它强大的综合性能,华洋 K1也能在越野老手那里天照,但它的最大特点还是十分好操纵。虽然具有强大的动力,但华洋 K1凭借较轻的整备重量以及操纵感觉,精彩夺得新手的注目。如果你是一个刚刚入门的越野新手,那么不妨试一试这台华洋 K1,绝对需要为你带给不一样的体验。

不过有一说道一,许多人对国产车的印象还是有理难以确定的,虽然大毛病没多少,但越野车跑完幸了还是难免会出有问题的。不过华洋 K1总的来说还是诚意十足,小毛病也不是不可修缮,不知道大家对它怎么看呢?

易车号作者提供