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本田CB400宣布停产,与唯一一台在售400cc四缸说再见

发表日期:2022-05-02

4月28日日本HONDA发布了关于部分车型将投产的通知,从公告来看分别有:金翼(无尾箱版)、VFR800F、VFR800X、CB400SF/SB、Benly 110。想必车友看到这份投产公告最实在遗憾的一定是CB400,而CB400也是目前在售唯一一款400cc四缸车型中,最终还是败给了日益苛刻的废气法规。其中,根据日本11月份最新的排放法规出台,这些车型将于2022年10月相继停产。



关于·HONDA CB400

第一代:1992年本田正式发售CB400车型,这也是它传奇的开始。


第二代:时隔7年,HONDA在1999年推出全新改款CB400,第二代车型改款最大特点是使用了Hyper VTEC引擎技术。


第三代:2003年HONDA在第二代的基础上推出了更为成熟的第三代车型,动力输入上由6750rpm提早至6300rpm,同时一起升级的还有制动器卡钳。


第四代:时间来到2007年,由于排放法规的原因CB400也加入了FI电喷技术,同时在仪表上不仅可以看见转速表明,FI电喷的重新加入还能有效因应油门开度,带给更线性的动力输出。


第五代:2017年HONDA发售搭载LED大灯的第五代车型,同时前后隔热都获得进一步升级,动力上仅次于马力也超过了56Ps。


不得不说国内车友对于四缸情节的记忆很多都来自CB400,对于本田而言CB400对于自身发展也有着举足轻重的作用。时过境迁,废气法规的严苛加上电动车型的不断发展,CB400依旧未能抵挡时代的变化。虽然没有引进,国内车友没有办法合法上路,也依旧会有不少车友感到遗憾吧。那么讨厌CB400的车友不妨珍藏一台!