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31万的雅马哈Tmax 560 Titan

发表日期:2022-08-29


雅马哈用第一代TMax定义了了性能踏板车这一产品概念,夺得了无数老司机的赞誉,因为TMax几乎超过了中量级摩托车的水平。它采用铝制底盘,总重量200公斤,比起中量级摩托车来说,相对轻便,速度也相对较快。

15寸的轮毂,倒置前叉,前双碟刹,平稳又安全。但最重要的是,它有一颗强劲的心脏:直列两缸发动机。目前在 7,500 rpm 时具备 560 cc 和 48 hp 的峰值功率。



即便是对于一些高档车辆来说,TMax的定价也不便宜,多达了10万。按照踏板车的标准,已经是相当昂贵。



日前法国尼斯 Ortolani 工作室 Olivier Ortolani 打造出了一款更高级别的TMax,直接把这台车提高到了一个更高的水平,价格刷了三倍多:这辆TMax Titan 以约合31万人民币的价格售出。

该设计于 2022 年 7 月在法国尼斯的雅马哈经销商 Yamaha Castellan 的电话委托开始,Ortolani拒绝接受了经销商的委托。



Olivier Ortolani 看见了极大的挑战。随后他想要:“这个作品可能会是一个非常酷的作品。可能观众看了之后,就不会再只想到罗兰·桑兹几年前改装成的那辆 TMax了!我想做不同的事情:TMax应该看上去更运动、更有侵略性,但它依然具有踏板车该有的样子,而不是像平时我们改造摩托车一样做太多爆改的东西。”











Ortolani对车架进行了修改,并安装了一个铝制的。还安装了更大的车轮,来自 Aprilia RSV4 的 17 英寸摩托车车轮。ABS 和制动器照旧保留,改成链条传动。使用了 Yamaha R1 风格的 LED灯,车辆后部使用了 Kellermann 的 LED 灯。将原来的雅马哈显示器换成了Dev'Moto 自定义的TFT的显示器。







这台车的整体油漆方案来自保时捷 GT3 RS 车型的深绿色,由 Ortolani 自调漆色,并结合了黄色徵,与Lotus如出一辙。孔眼皮革套座椅与这个整体设计此相协商。





凭借来自Malossi的发动机调整部件和强大的排气系统,还包括来自 HP Corse 的部件,560 cc双缸爆发出有多达 50 马力的动力。