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CB 400能否引进国内?

发表日期:2019-10-30


要问在国内,什么摩托车最能让老车友们怀念,那绝大部分人肯定会先想起CB 400这台“神车”,不就是一台小排量四缸车么,有多神?


CB 400能否引进国内?


经典的肌肉车造型,销魂绵密的四缸声浪,再配合上一句骑不坏的本田CB,让CB 400在当时众多车型中脱颖而出,就连到了现在零几年车况差不多的CB 400,依然可以卖到一万多块,成为不少车友们的经典藏品之一。


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但是就是这样一辆被无数骑过、没骑过的人“封神”的神车,最终还是走下神坛,由于玩车环境、技术进步、以及更多排量更大,操控性更好的车型进入市场,cb400的江湖地位日渐衰落,现在除日本本土因为牌照以及驾照政策有生存空间外,在世界其他地区cb400 基本上已经很难看到了


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目前CB 400 SF在日本售价是868320日元,折合成人民币大约是5.3万人民币,如果进入国内价格会比较尴尬,7-8万?,让旗下的CB 500 X以及CB 650 F怎么卖?


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JC君:


在那个国内青黄不接,国外车型涌入的年代,CB400作为最合适的大排入门车型,覆盖了最多的人群【日本现在也是】,这是一代骑大排车的人的回忆,无论是造型、还是声浪、操控,CB400 都深深的给那一拨人种下了一枚叫青春、叫情怀的种子,所以今天我们期待的不止是车,还有那份情怀在里面,但是缺少排量和驾照关联约束的国内政策下,引进国内到底会有多少人买单,这个真不好说~


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