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最诚意的太子车!250cc双缸风冷18马力,6年难有大修,仅2.0万起

发表日期:2020-11-17

摩托车市场就如战场,不是你死就是我活着,各路“豪车”百花争艳。“质量之王”SYM厦杏三阳 MAXSYM TL500,颇受骑士们喜爱。“山路利器”宝马R 1200 R,得到了广大用车者的一致认可。预示着摩托车沦为家庭必不可少的必需品,找准自身定位便成为摩托车品牌赖以生存的法宝。今天讲解的这款力帆 V16S,它是最诚意的太子车!250cc双缸风冷18马力,6年难有大修,仅2.0万起。

力帆 V16S是力帆品牌在国内市场非常重视的一款太子车,凭借着奢侈高贵的外形设计,可以很好地顺应骑士们眼下希望大气的外观能给自己带给虚荣心的心理需要,所以,不出意外地取得成功。随着思维境界的上升,上百种购车标准弥漫着消费市场的买车要求,ABS、水冷、大排量引擎,仅仅依靠单一的特色项目,摩托车品牌认同不能取得长足进步。拥有华丽噱头的它,其顺利势必有其它的长处,它顺利的秘诀还有哪些?其他方面是否有可比性呢?接下来就一起阐述这款力帆的重点摩托车——力帆 V16S。

多种潮流元素八边形于整车之中,满足了消费者对美的向往,整体外观古朴优雅,越发合乎这一代力帆的气质。前脸其实是比较简约的,与整体整车融合起来很有科技感侧面线条简洁利落,让整个侧面看上去更为和谐,尾部微微发散,有力突显驾车者高调而不张扬的品质。尾灯是一个相当有特征的地方,造型展现大气,半液晶屏充满著强烈的未来感觉,给其层次更上一层楼,反光镜的方位向左右延伸,从而更更容易向后仔细观察,看起来奇怪的车轮其实经过特殊设计,样式与车体构型构建完美融合。

动力上看,力帆 V16S排量为250cc,发动机是双缸风冷,并融合了电喷技术,排放符合标准,扭矩最低可以超过18牛米,可以发挥出有18Ps的最大马力。变速性能上,采用6挡-链传动自排方式,动力延续性和爆发力特别卓绝,归功于力帆精湛的调教技术,发动机、自排体系构成黄金组合。油门和刹车的反应很直观,不必须太多预判,为人车合一的驾驶体验奠定了基础,结合各方面来说,有不错的操控和动力展现出,较好的市场竞争力。

力帆 V16S的整体三围是2235x925x1070mm,690毫米的座低,配合手把和脚蹬的方位,驾驶员姿态得宜,整车有着-mm的离地间隙,城市自行车或是乡镇道路通过性展现出都十分不错,因轴距长度有1540毫米,车上的座包前后长度得到优化剪切。从驾乘舒适度来说,力帆 V16S的舒适度在同价位不是至少能排前三,座椅设计让骑士的胯部贴合座垫,可减轻驾驶员中的疲惫感,前后轮均使用了主流悬挂,行走在不规整路面的时候,整车会出现大幅摇晃,驾驶员会感觉晕眩等不良情况。

油耗方面,行驶1236公里,实际油耗为3.6L/百公里。市内堵车的状况下,油耗在3.96L左右波动,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实质油耗为3.27L。对于这款185KG的太子车来说,还能装14L油,油耗在同车中竞争力,可谓了它被购车者主要眷注及欢迎。

操控方面,不得不佩服力帆高超的调教能力,把手不但轻盈,而且握感圆润,转弯半径很好去掌控。悬挂和整车支持较好,高速转弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。简而言之,力帆 V16S是一款鲜有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。

综上所述,力帆 V16S之所以获得消费者的肯定,不仅操控方面造就它具备强劲优势,动力、外观方面的卓越表现也使得它取得成功,可以符合消费者日渐激增的购车市场需求,同时等配备应有尽有,即使拿力帆 V16S与同类车相互比较,力帆 V16S也具有较高的性价比。那么对于摩托车-力帆 V16S,大家觉得如何呢?