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爱沙尼亚重度爆改宝马R1250R重机车,视效极度舒适

发表日期:2021-08-26

由 Renard Speed Shop 新的设计的 BMW R1250R

由爱沙尼亚的 Renard Speed Shop 创建,它以 BMW R1250R 为基础,对细节和工艺的注目令人难以置信,更不用说最初创造它的艺术视野了。





让我们深感惊讶的是,有多少自定义制造商将 BMW 的机车视作要定制的对象? 那个极大的发动机,气缸从两侧张开,很难巧妙地纸盒着,当然,还有更紧凑的发动机安装方式,会突出——漂亮的、简洁的车身外壳。



但不可否认的是,那里有一些非常令人难以置信的 BMW 风俗,而这家来自爱沙尼亚塔林的 Renard Speed 商店简直令人难以置信。 如果不是那些伸出来的黑色巨大气缸局部,显然看不出这曾经是一辆宝马。

简洁线条,所有部件都包进外壳,连支撑架都看不到

Renard 的名字最早经常出现在 1938 年的摩托车上。该公司一直持续到 1944 年,当时工厂及其内的一切都在战争空袭攻击中被毁坏。 2008 年,Andres Uibomäe 重新命名并开始生产一些非凡的定制摩托车。 第一个生产的是Renard GT,它首创了使用不寻常的发动机并将机车变成艺术品的趋势。 Renard GT 最初是 V-Twin Moto Guzzi,但在完成后看起来与任何量产 Guzzi 几乎不同。这就对了!


Renard GT


Renard GT

最新的“新的构想”是这一点子的沿袭,基于 BMW R1250R,也就是我们今天看到的这辆圆肚子大白胖。尽管发动机的尺寸和形状如此之大,但它是一个比您最初想象的更合乎逻辑的选择。 产生较好的动力和扭矩并配有全套电子设备,安德烈斯评论说:“新一代 BMW 1250cc Boxer是自定义摩托车的理想平台。”



在性感的车身下方是一个全新的副车架,带有悬臂式座椅单元。 特别干净的是脚踏板、齿轮和刹车脚踏杆从车身突出的方式,没留下任何毁坏线条的东西,侧架折叠起来并看不到的方式是一件令人惊讶的事情。 我可以继续谈论设计,但图片讲述了一个更有说服力的事实——所有面板都是手工成型的铝材。





一个新的顶部三重夹具减少了前叉的倾斜度,这是标准的 BMW 产品,几乎被新的车身覆盖。

原来的切削合金轮毂已经被意大利的 JoNich Wheels 的花边轮辋所代替,单侧摆臂在后部特别有效地。 排气管是Akrapovic,最初是为 Ducati Panigale Superleggera 设计的。



全车唯一不人与自然的地方恰恰来自宝马

至少对我来说,唯一不和谐的地方是使用了原装 BMW TFT 仪表板。 由于保有了所有标准的 BMW 电子骑手辅助设备,因此这个界面是必要的,因为一切都通过它进行控制。 它看起来有点格格不入了。









但那是挑剔。 任何由某人的想象力建构的自定义机车永远不会满足每个人的审美感受,但最成功的会为 99% 的观众获取视觉享受。 Reimagined 是设计和执行的杰作,最棒的是,你永远会猜到这台车的本体是什么,除了它的BMW车标。