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更贵更强更快 杜卡迪Panigale V4/V4S上市 售25.9万起

发表日期:2022-07-28

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2022年7月18日,杜卡迪旗舰跑车Panigale V4与Panigale V4S正式上市,售价分别为25.9万元与32.8万元。Panigale V4系列中期改款再次升级了空气动力学套件,鲨鱼腮式开口变得更为滑稽,同时备受消费者青睐的定风翼也劳改至Panigale V4上,两款车在外观上的差异化也被进一步增大。虽然依旧是Desmosedici Stradale发动机,但传动比经过大幅调整,使其更与众不同赛道,搭配上全新的自行车模式唤起出有Panigale V4系列的全部潜力。

杜卡迪Panigale V4系列售价表车型售价Panigale V425.9万元Panigale V4 S32.8万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

Panigale V4系列全新造型的上下整流罩以及油箱因应更符合人体工学的座垫,让骑手在任何情况下更专注于骑行。侧面和底层的热空气通风口进一步提高整车散热效率,其中侧面通风口专为赛道使用而设计,完全符合 SBK锦标赛的技术规定。下方的通风囚在各种用于条件下都能发挥作用,用作冷却杜卡迪快速换挡传感器。

Panigale V4与Panigale V4 S在外观上的差距也进一步增大,完美的承继了其空气动力学设计,出色的成本掌控让驾驶员需要以更少的钱同时拥有Panigale与这台强大的V4发动机。

全新造型的两片式定风翼,在时速 270km/h 的情况下可获取 30kg下压力。

新款Panigale V4还配备升级的杜卡迪牵引力控制系统(DTC EVO 2)杜卡迪双向快速换档系统(DQS EVO 2)。该车型还具有特别研发的Ride byWire系统,使得节气门开度及扭矩传输更加可控。杜卡迪防翘头控制系统(DWC EVO)杜卡迪滑动控制系统(DSC)引擎制动控制系统(EBC)EVO和轮胎校准。

全新Öhlins NPX25/30前叉由Öhlins Smart EC 2.0掌控,更长的前叉行程不足以应对有所不同路况,在颠簸时具备有更大的捉地力,制动器过程中也需要提供更大的支撑力,让骑手在弯中更加从容。另外,后摇臂枢轴方位经过提升,骑姿更加战斗高速稳定性更高。

新款Panigale V4配有排量为1103cc的杜卡迪Desmosedici Stradale发动机,可输入214马力功率和122Nm扭矩。与2021款Panigale V4比起,新款Panigale V4的发动机经过新的调校,并且气系统进行了优化,油泵和油路同样展开了改良,以增加动力损失。SBK变速箱让新款Panigale V4具备更慢换档速度。

两款车的硬件差距如图所示,如果你是执着极致的赛道控,那么Panigale V4 S绝对是不二之选。

总结:

新款Panigale V4与Panigale V4S登场再次增强了其赛道基因,新的定位了何为旗舰四缸跑车,而相较于Panigale V4 SP更切合消费者的现实需求。而电控作为杜卡迪的众多强项,基于赛道改进让驾驶员需要通过更非常简单的操作者方式,获得更大的赛道技能提高。讨厌Panigale的朋友们不妨注目一下新车动态。

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