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国产肌肉摩旅,600cc四缸引擎,动感十足,百公里6.5秒

发表日期:2021-07-13

  国产肌肉摩旅,600cc四缸引擎,动感十足,百公里6.5秒。

  想起国内的四个汽缸的大型摩托车,应该很多人都告诉,这辆车是国内首款4缸摩托车,是目前唯一的4缸发动机车型,黄龙600是国产摩托车钱江并购海外品牌贝娜利的,是所研发的车型,融合了国外先进设备技术,整体质量大大提高了,这辆车在国内赞同和反对是分开的,实际情况怎么样?

  

  从外观上看,黄龙TNT600的整车设计继承了国内拜娜莉的设计风格,还有一些设计结合了中国的元素,作为一辆公格升级的大排车,贝娜利600从外观赏,气势还是很好的,整体车身的肌肉感十足,尾部使用双重排气,可以清楚地看到动作,因为是四缸发动机,声音的波浪非常漂亮。

  

  从车身设计方面:贝娜莉黄龙600给人看起来很老实,比较重,整个车的质量是223kg,还是比较轻,前台的设计偏向国内钱江的风格,非常不过激,从侧面看,发动机外泄非常大,看上去很有动力,仪表设计比较简单,机器指针配合小型数码显示器,基本信息齐全。

  

  在动力方面,黄龙600是贝娜莉和钱江共同开发的四缸四冲程发动机,是国内首个四缸发动机,发动机压缩比11.5:1、最大功率(kw/rpm)60/1010、仅次于扭矩(Nm/rpm)55/8000,参数可与国外进口车型媲美,采用主流水冷散热、电喷油,官方测试100公里加速6.5秒,最低速度平均228km/h。

  

  对于车体的配备,黄龙600在减轻地震的基础上,前轮将主流双筒推倒过来减轻震动,之后用外侧单筒减低震动,具备调节功能,符合不同体重的骑士,在刹车方面,前台采用了主流大排气车的双大直径盘设计,与4个活塞卡盘组合后,刹车是单盘刹车设计,与单活塞卡盘人组,制动力充足配置ABS系统,提升行车的安全性。

  

  其他参数有整车尺寸、宽度高度(mm)21208001100、车体座位高度(mm)800,通过小幅度隔热调整,车体最小离地间隙(mm)150、轴距(mm)1480、通过性和柔软性都非常优秀,坦克的容积是15升,加上排气量,续航最多300公里左右,轮使用了轻量化的铝轮,前后配上意大利的双耐久性天使轮胎,握力足够,轮胎规格(前)120/70ZR17(后)180/55ZR17。

  

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