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杜卡迪海外发布“终极赛道机器”,2022款Panigale V4 SP2

发表日期:2022-03-13

从去年9月底开始,杜卡迪便打开了2022年新车发布计划,通过线上公布的方式逐一发售新车款。

昨天3月10日,杜卡迪Panigale V4 SP2正式公布,该版本可说是Panigale V4系列中最弱版本了。

Panigale V4 SP2以Panigale V4 S为基础而来,车身使用“冬季测试”涂装,哑光白与碳纤维结合,拉丝银油箱,再加以红色点缀。

动力系统依旧是1103cc的Desmosedici Stradale V4发动机,最大功率215.5hp@12500rpm,仅次于扭矩123.6N·m@11000rpm。整车干重仅为173kg,马力重量比惊人。

另外还可以选购Akrapovic天蝎仅有段钛合金排气,将需要再减轻了5kg(干重168kg),最大马力则能够提升提高12.5hp,达到228hp。

五辐碳纤维轮圈也比Panigale V4和V4 S上的切削铝圈轻了1.4kg,虽然幅度看起来并不大,不过官方声称前轮能减少26%的惯性,后轮更可增加46%的惯性。

V4 SP2采用Öhlins的Smart EC 2.0电子挂系统,前面为Öhlins NPX 25/30 41mm倒置前叉,后TTX36避震器。

源于WSBK的STM-EVO SBK干式离合器。

与WSBK同规格的520竞技级链条。

制动系统升级为更强劲的Brembo Stylema R电磁辐射卡钳。

Brembo 19.21 MCS直推上泵。