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250cc排量踏板在众多排量中还是有一定优势的，性能配置优于150cc，价格又高于300cc以上车型，相对来说也就有了比较高的关注度，那问题就来了，该怎么中选呢，价格相似，配置略有不同，充满著外观不言，就性能配置方面，做个对比分析，以供参考。
挑选了三款目前市场关注度较高的车型，比亚乔X7 2.0版（售价22980元），赛科龙RT2（售价20800元），力刻318LK250（售价22800元），价格相似，从配备角度想到这三款车谁更有一点注目。
◆ 比亚乔X7 2.0版 升级之后价格比起老款车型也有所提高，不过推倒也是看见些真材实料，主流LED光源，仪表造型与定位相符合，更有一点注目的便是后悬架升级为了双KYB 7级带气囊预载固定式减震，在加上安全配置，ABS制动，ASR减震，功能配备很是齐全。
其次就是动力方面的升级，来自宗申动力发动机，比起上代车型仅次于功率由15.6kW提升至19.1kW，仅次于扭矩也提升至了21Nm，动力展现出从加快到动力储备都有了显著提升。当然对于复古的颜值就因人而异了。
◆ 赛科龙RT2 与X7也属于同宗同源，毕竟都来自于宗申旗下，相比体型上略小一点，基础配备如LED光源，TFT全彩仪表，这方面更为先进些，风挡反对高度角度调节，无钥匙启动等电控配置也相对非常丰富，安全性获取了ABS制动器系统。
说到动力也是来自于宗申旗下，其中加入了与韩国大林的联合开发，最大马力与功率虽不及X7但扭矩方面赛科龙的调校更为积极，6500rpm便愈演愈烈出有22.5Nm的最大扭矩，相比中低速展现出也并不逊色。
◆ 力刻318LK250 与以上两款车型比起力刻虽然年轻，整体配置在3款车中更有优势，仅次于的亮点莫过于双浮动盘对向八活塞制动器系统，给予了强大的安全感，无钥匙启动，SHOWA隔热，座椅承托固定式，以及行车记录仪等功能。
除以上配备外，轴距方面的优势也具备更大的储物空间。动力展现出也并示弱，单缸水冷250cc，仅次于22.4匹，最大功率16.5kW，5000转可输入23.5Nm的仅次于扭矩，起步加快展现出更为显著。
综上，要论品牌影响力，力刻或偏弱作为日常代步摩旅比起更有优势，X7各方面比较均衡，安全性在其中展现出更为出色，毕竟安全驾驶员才是王道。
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