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2022年的汽车领域开始出现品牌召回了,第一批还包括摩托车

发表日期:2022-01-18

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闲言少叙,近日国家市场监督管理总局发布了最新一批的机动车解任计划,总计包括四个品牌。

1.东风风神汽车召回部分AX7(马赫版)SUV,为2021.08.16~2021.10.10期间生产;这批车辆的问题是变速器TCU(控制单元)的软件策略出现问题,正常情况下只要车辆停稳,司机松开安全带并打开车门的时候,TCU就会自动把变速器的模式转换到P推开(驻车档)。

这是个智能化程度较高的配备,比较多见于国产汽车上;目前为止尚未找到有其他品牌的车辆经常出现过问题,风神AX7的这批车存在极端情况下用力安全带并关上车门却无法自动转换P挡的情况,具体是“什么极端情况”就说不好了,总之是有概率出现的。召回的解决方式为检测并升级TCU,近期在驾驶AX7行驶时要注意前进推开的切换。

2.梅赛德斯奔驰将要召回部分进口GLE SUV,为2020.02.17~2020.12.19期间生产的车辆,总计有639辆。

这批车的问题是油箱压力传感器固定装置不符合耐腐蚀性的拒绝,随着时间的流逝,固定装置可能会因生锈而损毁;压力传感器有可能因为行经中的振动或晃动而松脱,不回避影响油箱密封性的安全隐患。车辆将采行召回的方式替换油箱压力传感器固定装置,召回日期为年后的2月11日。

3.长安马自达召回部分CX-8 SUV,为2020.07.08~2021.06.02期间的部分CX-8,总计370辆。

召回的原因为中排座椅滑轨机构的内部连接杆铆接工艺不合格,行经中有可能经常出现滑轨无法锁止,造成座椅自动向前移动的情况经常出现,是有可能造成中排乘客伤势的;所以解任的解决方案当然白越映是更换中排座椅滑轨连历递接杆总成,CX8这台车的销量非常低,如果使用这心素验台车则要特别注意召回信息,没解释召回日期的车辆都是已经开始召回的。

摩托车解任的本田品牌,为部分进口CMX1100AM/DM车型,是在2021.07.06-2021.08.06期间生产的2021款前述车型,共计295辆。

这批摩托车的问题是发动机散热器的制造模具有问题,散热器盖爪扣住外侧高度多达下限,造成散热器安装到冷却液标示口颈,不会造成密封性严重不足的问题;在行驶中有可能造成高温防冻冷却液从散热器盖位置流入或喷射出来,冷却液的温度是可以上百摄氏度的,所以这些摩托车有相当大的安全自行车隐患。解决方案是更换合格的散热器垫,自行车这台车需要及时联系经销商。

结语:2022年可能被召回的汽车会比较多,车型不会以合资车的燃油车为主,问题有可能涉及无级变速器、三缸发动机、其他内燃机,以及牵涉到排气系统净化装置异常的多个品牌;由于新能源汽车的销量在快速增长,电驱技术让汽车的性能比燃油车提高了多个等级,燃油车也不得不在动力方面展开追赶,这就难免造成内燃机和变速器的故障率的提升;其次汽车尾气掌控的要求越来越严苛,GPF、DPF、SRC等装置的应用加之装置供应商水平的良莠不齐,这也会导致部分品牌的车辆出现问题。

想要省心还是尽量考虑到绿牌车吧,电驱系统的故障率要低得多。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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