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它外在与内在兼得!小毛病接近0,150cc+14马力,1.2万值得买吗

发表日期:2020-10-20

纵观天下,摩托车行业正再次发生翻天覆地的变化,回首10多年,无数好车各领风骚。动力凶悍的雅马哈R6,气势相当充沛,简直无法挡住。“豪车中的销量王”川崎Versys-X300,逐渐成为市场的领头羊地位。随着摩托车车型在不断丰富,只有那些真正满足大家拒绝的车,才能赢得一席之地。我所谈的这款力帆 KPR150,它是它外在与内在兼得!小毛病接近0,150cc+14马力,1.2万值得卖吗。

几年以来,力帆旗下的力帆 KPR150常上眷注榜,依靠其人车合一的造车理念,消费者对操控车型趋之若鹜的拒绝获得了很大地满足,所以,在市场的地位一直不可动摇。随着社会的进步,骑友的买车市场需求可以说道是是天差地别,驾驶员感受、安全系数,如果摩托车只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。倍受骑士们称赞的它,不应只有操控一项闪光点,那么它还有什么领先同级的优点?它成功的原因难道仅仅只有操纵吗?现在我们就来谈一谈力帆主打摩托车——力帆 KPR150。

力帆 KPR150在外观构型方面可圈可点,标新立异的构型格调更是突显设计团队的匠心独运。正脸部分精细的处置,让人感到非常干练,张弛有度的腰线从头伸延至尾部,凸显车侧类似格调,尾部设计层次清晰,尾灯平面协商,整体层次感十足。尾灯的造型更是凸显驾车者的人格魅力。液晶屏设计虽然过于高大上,但是仍然风格独特,反光镜质感上一般,实际后视功效那是相当不错,轮圈可谓强烈的视觉冲击,展现车主朝气与厚重的人格魅力。

动力上,发动机可圈可点,单缸水冷设计,构建471cc的排量,供油方面也算比较突出,使用主流电喷系统,官方得出的峰值扭矩数据为14牛米,而且输出功率也比较强劲,功率峰值为11KW。变速使用成熟的6推开-链传动,其动力平顺性获得进一步提高,又因力帆进行了细致的调教,使得变速系统与发动机成为天生一对。油门不“窜”,即使快速加油门,动力输入也是慢慢攀升,能给驾驶员带给前所未有的自信,整体而言,动力与操控在同类车型当中强劲优点。

整车尺寸为2060x760x1105mm的力帆 KPR150,其710mm的座低,这个高度几乎没有什么骑乘困难,算比较专一的,离地间隙达到相当可观的-mm,足以支撑它通过大部分简单道路,1330毫米的轴距表现让其拥有相当大的亮点,横向车身距离获得较好优化,操纵搭乘感觉提升。接下来说说乘坐舒适度,力帆 KPR150用于了多种硬核设计保证自行车的舒适度体验,座垫采用了高回弹材质填满,舒适性更上一层楼,避震悬挂也是经过类似设计,匹配车身的弹性框架,每次回头到细碎烂路的时候,可以将路面的细节过滤器得很好,小石子几乎体验将近。

油耗方面,平均油耗只有3L(100km公里)。在车流量大的市区里,油耗达到了3.3L,但在高速驾驶员时,其实质油耗只有2.73L左右。比照输掉,油耗展现出不具备竞争力,而且油箱容积达14L,油耗偏低的确是力帆 KPR150瞄准客群的众多利器。

操控方面,力帆 KPR150的操控展现出还是有许多优点的。夹住不但轻盈,而且握感圆润,转弯半径很好去掌控。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有确保。整体上看,可以满足购车群体的操控要求。

综上,力帆 KPR150在街车中能赢得这样的地位,外观方面的闪光点的确协助相当大,其在操控、动力方面的展现出一样可圈可点,市场需求大大满足了个人的需求。同时等配备应有尽有,在同类对手当中,力帆 KPR150的性价比着实排在中游之上。那么对于此款摩托车-力帆 KPR150,各位是否有自己特殊的看法呢?