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动态试驾|【01】铃木豪爵GN125·2F|经典神车

发表日期:2021-03-30

  

  试驾背景老安驾人了,8字绕桩之前一直用的怠速,这次教练让维持线性(匀速)的低速,入弯时点脚刹,出弯时松脚刹,这样可以倾角大些、8字小些。CM500转弯半径有点大,我苦练了好久老不敢上速度,这个技能一直未能get。因此,当当当当,教练和同学们都隆重推荐了这辆训练车——铃木GN125。分享一下这款经典神车的动态试驾感觉。

  

  GN车系SUZUKI铃木是日本第四大汽车制造厂(前三分别是:本田、川崎、雅马哈),GN车系1978年就出有了,125从1982年诞生到现在,基本没逆过。这辆是豪爵铃木GN125·2F,性价比超高又皮实(查了一下,新车才7180,二手2000!怒了)。

  

  外观古早的复古外形,bling bling的镀鉻和圆圆复古大灯,都还是当年的味道。除了上下班代步,很多复古爱好者很爱买了改装成。 骑行三角小太子的设定,骑行三角仍然非常舒适(对,感觉自己一直在骑各种复古、太子和巡弋)。比起街车、仿赛舒适度高,四肢和腰部都很放开。特别值得一提的是,坐垫也太软了吧!就像坐在外婆家软软的沙发垫上。 座低155体重的我,一直对于摩托车具有双脚着地的执念。这辆座低735mm,双脚可以大半掌着地。 车重110kg。整备质量只有CM500一半,有去年第一次骑马狒狒的感觉,没什么压力。

  

  Happy Ending骑着GN125,绕桩时终于找到了加减油的感觉(不打气真的不会失去动力)。